Kabelboom voor de automobielsector

Kabelboom voor de automobielsector

Wire Harness For Automotive is een op maat gemaakte bedradingsassemblage voor voertuigstroom-, besturings-, veiligheids- en elektronische systemen, ter ondersteuning van de ontwikkeling van prototypen en productieorders met vereisten die zijn afgestemd op de elektrische architectuur van het voertuig.
Aanvraag sturen
Beschrijving
Technische Parameters

Wire Harness For Automotive is een op maat gemaakte bedradingsassemblage voor voertuigstroom-, besturings-, veiligheids- en elektronische systemen, ter ondersteuning van de ontwikkeling van prototypen en productieorders met vereisten die zijn afgestemd op de elektrische architectuur van het voertuig.

 

Technische specificaties

 

Item

Specificaties

Toepassingsspanning

Conventionele autobedrading; 300–800 V voor nieuwe-energie-hoogspanningssystemen voor voertuigen-

Bedrijfstemperatuur

-40 graden tot 125 graden; tot 150 graden voor bepaalde omstandigheden in de motorruimte

Geleider

Koper; aluminium beschikbaar voor gewichtsreductie-

Draaddikte

Geselecteerd op basis van de huidige belasting, circuitfunctie en harnasvereisten

Aantal circuits

Geconfigureerd volgens stroom-, besturings-, signaal- en communicatiecircuits

Draad isolatie

Isolatie van automobiel-kwaliteit geselecteerd op basis van vereisten op het gebied van temperatuur, chemicaliën, vlamvertragers- en spanning

Mededeling

CAN FD, FlexRay, Automotive Ethernet

Datasnelheid

Mbps tot Gbps, afhankelijk van het communicatiesysteem

Toepasselijke normen

ISO 6722, SAE, LV

 

Connector- en terminalconfiguratie

 

Connector-matching
Connectortypen en bijpassende interfaces worden geselecteerd op basis van het voertuigsysteem en de kabelboomtekening. Bestaande connectorspecificaties of fysieke monsters kunnen ter afstemming worden verstrekt.

 

Terminalverbinding
Klemtypes en krimpspecificaties zijn afgestemd op de geselecteerde connectoren, draadgrootte en circuitvereisten.

 

Contact & Vergrendeling
Contactopstelling, terminalpositie, connectorvergrendeling en afdichtingsvereisten worden bevestigd volgens de bijpassende interface.

 

Hoogspanningsinterfaces-
Hoogspanningsconnectoren kunnen geïsoleerde contacten, afscherming, oranje buitenmantel en HVIL-verbindingen bevatten, afhankelijk van de elektrische architectuur van het voertuig.

 

Harnasstructuur en fysieke configuratie

 

Circuit- en filiaalindeling
Circuitgroepering, aftakkingsposities, aftakkingslengtes en vermogens-/signaalscheiding worden gespecificeerd volgens de kabelboomtekening.

 

Mechanische bescherming
Gegolfde buizen, gevlochten polyester mouwen en stoffen tape beschermen de harnassecties tegen slijtage, trillingen en contact met voertuigconstructies.

 

Routering en installatie
De totale kabelboomlengte, bochtgebieden, bevestigingspunten, clips en spelingsvereisten zijn afgestemd op het installatietraject van het voertuig.

 

Automotive systeemtoepassingen

 

Nieuwe energie-aandrijflijn
Tractiebatterij, omvormer, elektrische aandrijfeenheid, DC-DC-converter, laadsysteem en hoog- hoogspanningsdistributiecircuits.

 

Chassis- en veiligheidssystemen
ABS/ESP, EPS, SRS, TPMS en andere chassiscontrole- en veiligheidscircuits.

 

Carrosserie- en cabine-elektronica
Deurmodules, HVAC, stoelmotoren, raammechanismen, verlichting en andere elektronische circuits in het lichaam.

 

ADAS en voertuigelektronica
Radar, LiDAR, camera's, sensoren en verbindingen met voertuigbesturings- of domeincontrollersystemen.

 

Aangepaste ontwikkeling en engineering

 

Tekening- en voorbeeldbeoordeling
De ontwikkeling begint met een klanttekening, bedradingsschema, stuklijst of bestaand kabelboommonster. Belangrijke afmetingen, circuits en interfacedetails worden vóór productie beoordeeld.

 

Technische bevestiging
Elektrische, mechanische en installatievereisten worden vóór de release van het prototype bevestigd aan de hand van de meegeleverde documentatie of het referentiemonster.

 

Ontwikkeling van prototypes
Prototype-harnassen worden geproduceerd voor verificatie van circuits, connectoren, afmetingen en installatie vóór massaproductie.

 

Ontwerprevisie en productievrijgave
Vereiste wijzigingen die tijdens de evaluatie van het prototype zijn geïdentificeerd, worden opgenomen in de goedgekeurde specificatie vóór de massaproductie-.

 

Kwaliteitsinspectie en testen

 

Elektrische testen
Continuïteit, isolatieweerstand, spanningsbestendigheid en circuitaansluiting worden vóór verzending gecontroleerd.

 

Krimp- en terminalinspectie
De krimpafmetingen, het vasthouden van de aansluitingen, het aangrijpen van de connectoren en de positionering van de aansluitingen worden gecontroleerd om slecht contact te beheersen en de risico's-uit te trekken.

 

Milieubetrouwbaarheid
Temperatuurwisselingen, trillingen, vocht, blootstelling aan olie/chemicaliën, slijtage en zout-sproeitests worden uitgevoerd in overeenstemming met de toepasselijke productvereisten.

 

Hoogspanningsveiligheid.-
Isolatietests, bestandheid-spanningstests, HVIL-functiecontroles en afschermings-/aardingsverificatie worden toegepast op hoog-configuraties met hoge spanning, waar gespecificeerd.
 

Naleving en documentatie

 

Kwaliteitsbeheer
IATF 16949-, ISO 9001- en ISO 14001-certificeringen voor kwaliteits- en milieubeheer ondersteunen de productie van autoharnassen.

 

Productcertificeringen
UL- en CQC-certificeringen zijn beschikbaar voor toepasselijke kabelboomproducten en -configuraties.

 

Materiaal- en nalevingsdocumenten
Materiaaldocumentatie en toepasselijke RoHS-, REACH- en andere conformiteitsdocumenten kunnen worden verstrekt volgens de projectvereisten.

 

Toepasselijke normen
Kabel- en kabelboomconfiguraties kunnen worden gespecificeerd volgens ISO 6722, SAE, LV en andere toepasselijke automobielvereisten.

 

Veelgestelde vragen

 

Vraag: Welke informatie is nodig voor een offerte voor een kabelboom voor auto's?

A: Geef de kabelboomtekening of het monster, het vereiste aantal, de draadspecificaties, de onderdeelnummers van de connector/terminal en de testvereisten op voor een offerte.

Vraag: Hoe wordt de MOQ bepaald voor op maat gemaakte kabelbomen voor auto's?

A: MOQ is afhankelijk van de complexiteit van het harnas, connector-/terminalvereisten, gereedschap en bestelhoeveelheid. Prototype- en kleine- bestellingen zijn beschikbaar voor nieuwe projecten.

Vraag: Hoe gaat een monster over naar massaproductie?

A: Prototypeharnassen worden geverifieerd aan de hand van de overeengekomen tekening en vereisten. Voor de productievrijgave worden goedgekeurde monsters en specificaties gebruikt.

Vraag: Kan de offerte worden herzien na specificatiewijzigingen?

EEN: Ja. Wijzigingen aan draden, circuits, connectoren, terminals, vertakkingsstructuur of hoeveelheid kunnen worden beoordeeld en weergegeven in de offerte.

Vraag: Wat bepaalt de productiedoorlooptijd?

A: De doorlooptijd is afhankelijk van de complexiteit van het harnas, de beschikbaarheid van componenten, het gereedschap, de goedkeuring van het monster en de bestelhoeveelheid. De bevestigde planning wordt bij de offerte gevoegd.

Vraag: Welke documenten zijn beschikbaar bij de bestelling?

A: Toepasselijke certificaten, materiaal-/conformiteitsdocumenten, inspectiegegevens en testrapporten kunnen worden verstrekt volgens de projectvereisten.

Populaire tags: kabelboom voor auto's, Chinese kabelboom voor autofabrikanten, leveranciers, fabriek